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こんにちは、スタッフの大前です!
ついに届きました。
ROVALの最新ホイールセット
超軽量・クライミング特化の「Alpinist CLX 3」
エアロ性能を極めた「Rapide Sprint」
総合的な速さの追求した「Rapide CLX3」
今回はこの3モデルのスペック紹介に加えて、実際に僕が試乗したリアルな感想をお届けします!

重量:1131g(前後セット)
リムハイト:前後33mm
内リム幅:21mm
推奨タイヤサイズ:28mm
前作CLX IIからの大きな進化点は、スポークがカーボン化されたこと。
これによりスポーク単体で103g、ホイール全体で約134gの軽量化に成功。ヒルクライムに特化した最軽量クラスのホイールです。

Rapide Sprint(ラピーデスプリント)
重量:1395g
リムハイト:フロント63mm / リア58mm
内リム幅:21mm
推奨タイヤサイズ:28mm
Rapide Sprintは、2025年から新たに登場したモデル。
その名の通りスプリントや平地巡航に特化しており、前後異なるリムハイトによる空力最適化が特徴です。
驚くのはその重量。
60mmハイトながら1400gを切る超軽量仕様で、こちらもカーボンスポークを採用しています。

Rapide CLX3(ラピーデ)
重量:1305g
リムハイト:フロント51mm/リア48mm
内リム幅:21mm
推奨タイヤサイズ:28mm
Rapide Sprintと同様に前後のハイトを変えることで空気抵抗を軽減。
前作のCLXⅡと比較するとリムハイトが低くなり、スポークもカーボン化することで200g以上の軽量化に成功。
軽量とエアロで真のオールラウンドホイールに仕上がっています。
今回のモデルに共通する最大の進化は、ROVALとして初採用となるARRIS社製カーボンスポーク。
従来のカーボンスポークにある“硬すぎる乗り味”を避けるため、製法を見直すことでしなやかさと快適性を両立。
結果として、「より軽く」「より速く」「より乗り心地の良い」ホイールへと生まれ変わっています。
Alpinist CLX Ⅲ インプレッション

まず最初に感じたのは「とにかく軽い!」という印象。
信号待ちからの立ち上がりや、ヒルクライム中の加速がとにかくスムーズ。
特に良さを感じたのがコーナリング性能。
僕が普段使っているRapide CL II(前51mm / 後60mm)と比べて、コーナーで自分の狙ったラインをしっかりトレースできる安心感があります。
また、リムハイトが低いため横風の影響も少なく、扱いやすさが段違い。
Rapide Sprint インプレッション

Alpinistと比べて264g重いはずなのに、不思議と登りも速い。
特に勾配がゆるめの坂(4%前後)では、むしろSprintのほうがテンポ良く登れる印象がありました。
そしてやっぱり強いのは平坦巡航性能。
普段のスピードに比べて+3km/hくらいの感覚で、スピードが乗ってからの伸びが気持ち良い!
高剛性&高エアロに加え、この重量でこの性能。レース用としても申し分なしです。
Rapide CLXⅢ インプレッション

実際にテスト走行してみると、まず踏み出しの軽さがこれまでのRapide CLX IIよりも一段上。
巡航時のスピード維持もラクで、平坦ではまるでRapide Sprintのような伸び感、
登りではAlpinist CLX Ⅲに近い軽快さを両立しています。
長距離ライドでもストレスが少なく、「オールラウンドに使えるホイール」として非常に完成度が高い印象です。

・一人でのロングライドを楽しむ方
・登りでタイム短縮を狙いたい方
・The PEAKSなど超級ヒルクライムイベントに挑戦する方
・横風の影響を少しでも減らしたい方

・平坦・スプリント系ロードレースに参戦する方
・トライアスロンのバイクパートでタイムを縮めたい方
・高速巡航の伸びを体感したい方
・空気抵抗だけでなく軽量性も重視する方
Rapide CLXⅢ

・レースもロングライドも一つのホイールでこなしたい方
・軽量性は失わず、エアロな自転車にカスタムしたい方
・Rapide Sprintほどのハイトは不要だけど、空力性能は欲しい方
・平坦と登坂をバランスよくこなしたい方
それぞれの得意分野で突き抜けた性能を発揮してくれるホイールです。
一言で言えば、「軽さ」と「速さ」と「オールラウンド」をそれぞれ極めた3本。
そして11月8.9日にそれぞれ乗り比べる試乗会を開催します。

気になる方はぜひ店頭でスタッフに声をかけてください!
試乗ホイールも準備していますので、実際に乗ってその違いを体感してみてくださいね。
※要ご予約
ご来店お待ちしております!
お客様の自転車ライフをサポートできるように頑張ります。 よろしくお願い致します。
